El Recorte Del Impuesto Al Combustible Para Los Conductores Del Reino Unido Es Uno De Los Más Bajos De Europa

El Recorte De Impuestos De Combustible De 5 Peniques Por Litro Implementado Por El Reino Unido En Marzo Se Ve Eclipsado Por Las Reducciones De Impuestos Que Disfrutan Los Conductores En Otros Países.

El Reino Unido Languidece Casi Al Final De Una Clasificación De Países Europeos Por Las Medidas Adoptadas Para Aliviar La Carga De Los Altos Precios Del Combustible.

Solo Luxemburgo Ha Hecho Menos Que El Gobierno Del Reino Unido De Las 13 Naciones Europeas Que Han Reducido Los Impuestos A La Gasolina Desde Que Los Precios Comenzaron A Dispararse En Marzo, Según El RAC.

La Reducción De 5 Peniques Por Litro Implementada Por El Reino Unido En Marzo Se Ve Eclipsada Por Los Recortes De Impuestos Sobre El Combustible Que Disfrutan Los Conductores En Países Como Alemania (25,1 Peniques Por Litro), Italia (21,2 Peniques Por Litro), Portugal (16,2 Peniques Por Litro), Los Países Bajos (14,7 Peniques Por Litro) E Irlanda (14,5 Peniques Por Litro).

Los Gobiernos De Francia Y España Han Introducido Descuentos En Las Cajas Registradoras Por Valor De Alrededor De 15 Peniques Por Litro Y 17 Peniques Por Litro, Respectivamente.

Algunos Minoristas De Combustible, Incluidos TotalEnergies En Francia Y BP España, Tienen Reducciones De Precios De Hasta 33 Peniques Por Litro.

De Los 15 Estados De La Unión Europea Que No Han Tomado Medidas Para Bajar Los Precios De Las Bombas Desde Marzo, Todos Menos Seis Ya Cobran Menos Impuestos Sobre El Combustible Que El Reino Unido.

Los Precios De La Gasolina En El Reino Unido Finalmente Comenzaron A Caer En Los Últimos Días Después De La Presión Sobre Los Minoristas Para Que Reflejaran Una Caída En Los Costos Mayoristas Que Comenzó Hace Siete Semanas.

Pero El Reino Unido Todavía Tiene Un Precio Promedio De Gasolina Más Alto De 186 Peniques Por Litro Que Todos Los Miembros De La Unión Europea, Excepto Finlandia (190 Peniques) Y Dinamarca (También 186 Peniques).

Es Una Imagen Similar Para El Diesel, Con Solo Croacia Introduciendo Un Recorte De Impuestos Al Combustible Menor Que El Reino Unido, Y Solo Un Miembro De La Unión Europea, Suecia, Tiene Un Precio Promedio Más Caro.

El Portavoz De Combustible De RAC, Simon Williams, Dijo: “Este Análisis Pone Al Descubierto Una Verdad Incómoda Para El Gobierno Del Reino Unido: Que, En Comparación Con Otros Países Europeos, Prácticamente No Ha Hecho Nada Para Apoyar A Los Conductores Durante El Período Actual De Precios Récord De Combustible.

“El Resultado Es Que El Reino Unido Es Uno De Los Lugares Más Caros Para Repostar Y Lo Coloca Por Encima De Otros Países Que Históricamente Han Cobrado Más Por El Combustible Que Los Minoristas Del Reino Unido, Incluidos Francia Y Los Países Bajos.

“La Crisis Del Costo De Vida No Muestra Signos De Que Vaya A Terminar Pronto Y Es Frustrante Que Los Repetidos Llamados Al Gobierno Del Reino Unido Para Obtener Más Apoyo Estén Cayendo En Oídos Sordos.

“Es Posible Que Los Precios De Surtidores Del Reino Unido Finalmente Estén Comenzando A Caer, Pero Las Reducciones Hasta Ahora Son Demasiado Pequeñas Y Demasiado Tardías, Dadas Las Caídas Masivas De Precios Al Por Mayor De Las Que Los Minoristas Se Han Estado Beneficiando Durante Casi Dos Meses.

“Los Conductores, Muchos De Los Cuales Dependen En Gran Medida De Sus Vehículos, Necesitan Más Ayuda Y La Necesitan Ahora”.

Los Precios Del Combustible Ya Estaban Subiendo Antes De La Invasión Rusa De Ucrania En Febrero, Pero El Impacto De La Guerra Ha Exacerbado La Situación.

Una Reducción En El Uso De Petróleo Ruso Ha Aumentado La Demanda De Otros Productores, Lo Que Ha Resultado En Precios Más Altos.

Se Han Realizado Protestas En El Reino Unido, Con Convoyes De Vehículos Circulando Lentamente Por Las Autopistas.

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